常見問答_道路劃線-環氧地坪施工-塑膠跑道施工-重慶美恩

: 塑膠跑道脫膠有哪些原因？

?塑膠跑道脫膠是很多不合格工程比較常見的問題，一般在塑膠跑道投入使用后，經過暴曬或是雨水浸泡后容易出現，通常造成塑膠跑道脫膠的原因主要是材料和施工兩個方面的原因。美恩體育小編就來給大家詳細介紹下。首先是顆粒材料：最常用的材料是EPDM顆粒材料，一般不合格的EPDM顆粒經過太陽一曬就會出現脫皮，從而導致塑膠跑道脫膠問題。其次是PU膠：在塑膠跑道施工的時候，材料之間需要粘合劑粘合在一起，也就是PU膠，如果PU膠不合格就會直接導致粘合效果差，脫膠也就成了很自然的問題。最后是塑膠跑道施工：在施工過程中，EPDM顆粒和PU膠水的混合配比是非常重要的一道工序，比例的調配是嚴重影響塑膠跑道質量的重要步驟，若是把握不好比例也會造成塑膠跑道脫膠。在塑膠跑道施工過程中，每一道工序都是不可出現誤差的，人和一個環節的失誤都有可能會影響整個工程的質量，因此塑膠跑道施工需要有一個專業的團隊來把控。

: 環氧地坪漆出現透底、露底的原因是什么？

1、面漆材料顏色過淺或者中涂層顏色太深2、施工時地坪漆材料中添加了過量的溶劑，材料色彩不均;3、涂刷量不足、不均勻，從而導致局部未遮蓋，透底；4、地坪漆施工黏度偏低，涂膜過薄; 5、地面平整度落差過大美恩地坪小編溫馨提醒：為了防止環氧地坪漆施工完成后出現透底現象，我們一般會把基礎地面先處理好，然后選擇遮蓋力強的涂料，經過充分攪拌后，選施工固體分適宜的涂料，每道工藝和用量達到規定的厚度，盡可能的涂布均勻，給顧客選配的底漆和面漆顏色相近。

: 雙組份標線有什么優點？

雙組份標線涂料的優點有：耐磨、附著力、耐候性好，使用壽命長。雙組份標線涂料單個組份的分子量較小，使標線在發作聚合化學反應前具有極好的滲透性，當兩個組份在標線凝聚過程中發作的聚合化學反應，使標線能與地上結實聯系。2.耐磨性，兩個組份聚合反應構成網狀分子結構，將涂涂中的各個組份緊密的聯系為密實的整體，而兩個組份構成的網狀分子結構是特大分子量的高分子材料。3. 耐候性，標線不發生低溫斷裂，高溫軟化，運用中基本無老化，兩個組份聚合反應后構成新的網狀分子，是特大分子量的高分子，并且新的分子不存在任何活性分子鍵，標線的厚度能夠在0.4-3.0mm之間，可選擇最佳厚度。

: 地下停車場地坪潮濕要怎樣處理？

1、涂防水涂料我們可以通過涂布防水涂料來做地坪漆施工基面防水層。具體施工方法為，在停車場水泥基面上涂刷一層防水涂料，它會形成一層不透水的防水隔離層，環氧地坪漆隔離層形成后，我們還需要在上面施工一層水泥砂漿，為防水涂料隔離層提供保護。接下來就可以在水泥砂漿層上施工環氧地坪漆了。2、使用水性環氧地坪漆雖然防水涂料法解決了施工時機問題，但再澆筑水泥砂漿層還是很麻煩，同時也拉高了施工成本。那有沒更簡單的方法，解決地下停車場地坪漆施工基面潮濕、環氧地坪漆涂層起泡問題呢？我們可以通過使用水性環氧地坪漆來解決這一問題。水性環氧地坪漆與普通地坪漆的區別在于，以水作溶劑，固化后的漆膜上有細微的孔隙，基層中的水汽可以透過這些孔隙逸出，排解了基面水汽蒸發產生的壓力，有效防止地坪漆涂層起泡。3、鋪設防水塑料薄膜防水薄膜需要在大大廈打地基時進行?；靥畹孛婧?，在回填土上再鋪一層細砂，再在細砂層上鋪設防水塑料薄膜。一棟大廈的占地面積往往很大，少則上千，大則上萬，環氧地坪漆我們不可能找到一塊幾千平米的塑料薄膜。而需要用小塊的塑料薄膜拼合而成。需要注意的是，兩塊塑料薄膜的搭接處至少要有10CM的重疊，否則還是會有水汽透過。

: 塑膠跑道遇熱會釋放有毒氣體嗎？

最近一段時間人們對塑膠跑道有毒的說法是鋪天蓋地，說塑膠跑道遇熱會釋放出有毒氣體，對人體產生危害，這些說法靠譜嗎？美恩體育小編就此采訪了業內專家，我們一起看看。塑膠跑道遇熱會釋放有毒氣體嗎？塑膠跑道的主要成分是丙烯酸和高質量樹脂，其材料類似于盛放食品的方便袋，符合環保型面層材料要求。塑膠跑道的原材料得到了國家塑膠行業協會的認證，對環境、人體無毒無害。且具有防紫外光、防磨損、防爆裂、抗老化、壽命長、容易保養、維修費用低等特點。底層：聚氨酯混合料加黑膠粒。二中間層：自結紋清漿，攤鋪形成閉孔性微泡夾層，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳步著地時時沖擊力對人體腿部各關節的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動能。符合國際田聯最新頒布吸震率的標準要求35%～50%。自結紋花漿，它是純膠液(花漿)加金剛砂粉及促變劑攪拌，用專業機器噴上去，經過幾個小時反應，它自己自然形成純聚氨酯物膠漿，防滑面層。這種工藝不僅能克服聚氨酯材料自流平的特點，而且還能保留聚氨酯材料的耐侯、耐老化性能，同時克服聚氨酯跑道易掉粒的通病。耐磨、表面顆粒均勻、受力均勻、劃線清晰飽滿、整潔美觀、環保的產品。　　目前從我國鋪設的第一塊塑膠跑道，也就是國家訓練局的田徑跑道來看，在20多年的使用過程中，維修過一次，還沒有發現過對身體較明顯的危害。至于塑膠跑道所存在的污染問題，關鍵是要控制施工流程。因為有毒材料TDI對人體健康的危害主要源于其易揮發性，負責任的生產廠家都會對原材料質量、半成品生產、現場鋪裝進行全方位的監控，根據鋪裝現場的氣候條件，對異氰酸酯指數的調整做出嚴格規定，以保證聚氨酯場地面層質量達到規定標準。在隨后的使用過程中，用TDI為原料生產的聚氨酯材料也只是在高溫下才會游離出來，而這個溫度一般是200-250℃，而在這樣的地面溫度下，人幾乎不可能在場地上進行運動了。