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減速震蕩標線類似于減速路拱,設置方式為橫向設置,應用于交叉路口、學校等危險路段。 為了保證減速震蕩標線的耐用性能,減速震蕩標線的凸起顆粒較噪音標線密集,凸起高度更高。為增加耐用時效,在部分地區(如浙江衢州、深圳等)直接將凸起部分“拉”成無橫向間距的條形。
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